Existen ciudades dentro y fuera de España que cuentan con redes de bicicletas públicas, por lo que ni siquiera debemos ser portadores de una bicicleta propia. En muchos casos para acceder a estos servicios basta con obtener un carné especial en el ayuntamiento.

Ciudades como Sevilla, Madrid o Barcelona cuentan con redes públicas de bicicletas que se encuentran siempre a disposición de los ciudadanos. Lo ideal es encontrar la posición de recogida de bicicletas más cercana a nuestra casa y la más cercana a nuestro destino.

Conduciendo una bicicleta no solo ahorraremos en autobuses o metro, sino que contribuiremos al desarrollo de un medio ambiente más saludable para los seres humanos. ¿Sabes montar en bicicleta? Pues aprovecha la oportunidad, ahorrar y colabora con el medio ambiente.

Más información | Red de ciudades por bicicleta

Una fórmula para movernos por toda Europa ahorrando bastante dinero es la de los coches compartidos. Este modelo, del que hablan en la revista Café Babel, consiste en agencias que buscan conductores que realizan habitualmente diversos trayectos definidos, y a los cuales no les importe compartir su vehículo con más gente.

De esta manera, los usuarios pueden encontrar gente que les lleve de un sitio a otro, sin preocuparse de tener que conducir o mirar un mapa, y por un precio mucho más asequible que un billete de avión o tren, ya que el coste de la gasolina se reparte entre todos. Por eso, cuanta más gente, mejor.

Aunque por Europa hay numerosas agencias de este tipo, en Café Babel citan a las más importantes y conocidas, en cuatro de los países de la Unión: Mitfahr Gelegenheit, en Alemania; Transportiamoci, en Italia; Covoiturage, en Francia; y Auto Spolujizda, en la República Checa.

Los únicos requisitos son ser titular del Carnet Joven -que puede adquirirse por seis euros en las delegaciones de Juventud de las distintas comunidades autónomas- y comprar el billete a través de Internet y con un mínimo de 72 horas de antelación. Esta promoción contará con plazas limitadas y estará vigente hasta el próximo 13 de septiembre.

Según Llorenç Serrano, secretario confederal de Medio Ambiente del sindicato, este aumento se nota especialmente en los usuarios habituales, ya que la diferencia aumenta en los abonos, “que son más caros”, aclaró Serrano.

A raíz de ello, CC.OO. ha solicitado al Ministerio de Fomento un aumento de los descuentos fiscales y las ayudas directas para los usuarios habituales del transporte público, al tiempo que propone una armonización entre los precios de las diferentes ciudades -más altos en unas que en otras- y un estudio de los colectivos que más habitualmente usan el transporte público, entre los cuales cobra importancia el de los estudiantes.